Detail
Details of Published Information
Date of publication
21. 10. 2020 05:55
Publications
Uveřejnění vysvětlení zadávací dokumentace
Text of the Explanation of the Procurement Documents
| Show detail | Text of the Explanation of the Procurement Documents |
|---|---|
| Dotazy NEN – palivové karty Dobrý den, prosím o vysvětlení hodnotících kritérií a způsobu hodnocení nabídek. 70% váhy alokujete na počet čerpacích stanic a 30% váhy na cenu vlastních tankovacích karet. Cenu karet lze podle situace na trhu očekávat nulovou. Rozhodující je tedy pouze počet čerpacích stanic. Dále uvádíte, že budete hodnotit podle ekonomické výhodnosti, v zadání ale není zohledněna cena PHM. Přitom cena PHM určuje ekonomickou výhodnost dodávky zejména v oblastech, kde je nadprůměrně vysoká koncentrace čerpacích stanic. Nevidím zřejmý důvod nevybrat cenově nejvýhodnější a při tom stále hojně dostupné čerpací stanice. Pro úplnost ještě uvedu, že některé útvary AČR již od Vámi uplatněného postupu zadávání veřejné zakázky upustili a řeší dostupnost sítě mandatorním požadavkem akceptace tankovacích karet na např. min. 600 stanic v ČR nebo min. akceptace karty ve třech sítích atp. Takový postup nediskriminuje ani vámi vybraného dodavatele CCS ani případné další účastníky výběrového řízení. Závěrem požádám ještě o informaci, zda můžeme do VŘ uvést zápornou hodnotu tankovacích karet, za každou dodanou kartu bychom tedy platili my vám. Vzhledem k poptávaným cenám PHM považujeme i takový cenový model za reálný. Děkuji za vaše vyjádření a přeji hezký den Odpověď na dotazy NEN – palivové karty 1) „Prosím o vysvětlení hodnoticích kritérií a způsobu hodnocení nabídek“ Způsob stanovení kritérií a hodnocení je detailně popsán v čl. 5.1. a 5.2. Zadávací dokumentace. Pro hodnocení nabídky je současně nutné splnit požadavky zadavatele, které jsou definovány v čl. 2.2. v odstavci „Požadujeme“ Zadávací dokumentace, zejména pak akceptace karet minimálně u tří společností s plošným pokrytím v ČR. Zadavatel definoval kritéria hodnocení s ohledem na oprávněné požadavky uživatelů, aby dostupnost odběrových míst byla v regionu, ve kterém vozový park provozujeme, co nejvyšší. Proto také tomuto požadavku byla stanovena váha 70%. Vzhledem k tomu, že náš vozový park provozujeme z 85% v regionech hl.m. Praha a Středočeský kraj je požadavek na počet odběrových míst zúžen na tyto oblasti. Z našeho pohledu vyšší dostupnost odběrových míst umožňuje uživateli vozidla daleko lépe se rozhodnout, že doplní palivo u čerpací stanice s nižší stojanovou cenou. V tom spatřujeme ekonomickou výhodnost takto zadaného kritéria. Nižší počet odběrových míst naopak nutí uživatele doplnit palivo u odběrového místa s vyšší stojanovou cenou paliva dle aktuální dostupnosti. U kritéria „Poplatky za vystavení a používání karet“ je stanovena váha 30%, protože je nutné naplnit podmínku hospodárnosti, aby transakční náklady za užívání karet byly co nejmenší. Současně dle vlastních zkušeností víme, že výše poplatků je zanedbatelná nebo i nulová. Proto je váha oproti prvnímu kritériu stanovena na této úrovni. Dle našeho názoru takto stanovená kritéria i způsob hodnocení není žádným způsobem diskriminační. 2) „…zda můžeme do VŘ uvést zápornou hodnotu…“ Ano, můžete uvést i zápornou hodnotu. |
Published Documents
| Show detail | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Odpověď na dotazy.pdf | Vysvětlení zadávací dokumentace | 21. 10. 2020 05:55 | Dokument není zavirovaný |